Já estamos iniciando o mês de abril, parece que o automobilismo brasileiro irá voltar as suas atividades agora, mas acreditem, já começou!!!
Os mais desavisados podem não ter notado, mas os campeonatos espalhados pelo Brasil já começaram, e a algum tempo.
No começo de janeiro abrimos nossa temporada com as Mil Milhas Brasileiras, disputadas em Interlagos (São Paulo), onde tivemos a vitória de uma equipe brasileira, a famosa Medley com seu Audi TT, guiada pela clã Negrão (Xandy, Xandinho e Guto) e seu novo escudeiro Losacco.
Além disso também temos os campeonatos de arrancada, que estão cada vez mais forte e se popularizando mais a cada ano que passa: e o público adora.
Os regionais também já estão com força total. Realizei a cobertura do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto, que integra os campeonatos de Marcas e Pilotos (Turismo N), Aldee Spyder, Fórmula SP e Copa Fusca; em todas as categorias o que não faltou foi belos pegas e muita emoção, pena que o público não comparece em massa para esse tipo de evento, mesmo sendo totalmente gratuíto.
O Renault Speed Show também iniciou sua temporada 2005. A Copa Clio continua fantástica, com muita emoção e competitividade, pena não poder falar o mesmo da Fórmula Renautl, uma categoria que deveria servir como escola para nossos pilotos, antes de enfrentarem a F3 Sulamericana, mas devido ao alto custo o que vemos é um grid cada vez menor a cada ano.
A Truck já colocou os peso-pesados na pista, e mais um ano teremos muita emoção do começo ao fim.
Agora nos próximos meses teremos o início dos campeonatos nacionais de Pickup Racing, StockCar e Trofeo Maserati. A Pickup Racing é muito aguardada devido a uma "pequena" mudança em seu regulamento: a partir de 2005 as pickups correm com turbo, o que garantirá mais velocidade e ainda mais emoção da primeira categoria nacional muiltimarca movida a GNV. Campos, o único campeão da categoria até o momento não quer perder a hegemonia, mas os demais pilotos não vão querer o gaúcho levantando mais um caneco.
A StockCar, que desde 1979 é realizada com veículos da Chevrolet essa ano começa o processo para se tornar multimarca, com a entrada da Mitsubishi com meu modelo Lancer. Serão 9 Mitsubishi, entre os pilotos teremos Ingo Hoffmann e também Christian Fittipaldi, com os Astra, também modificados aerodimanicamente para essa temporada. Em abril os chassis da marca japonesa irão para a pista e assim teremos uma noção de como será o campeonato.
Correndo por fora temos o Trofeo Maserati, uma categoria de "gentleman drivers", mas que realizou alterações nos veículos e motores para ficar ainda mais rápida e emocionante. O negócio é esperar para ver!
Para terminar essa coluna sobre turismo, não podemos deixar de falar sobre a StockCar Light, que esse ano promete e muito: além de Paulo Salustiano, Daniel Landi, Baltazar Jr. entre outros nomes cotados para vencer o campeonato desse ano, entram na briga alguns nomes que vão dar trabalho para a mulecada, como Otávio Mesquita (sim, o cara da TV mesmo!), Lico Kaesemodel (campeão 2004 do Trofeo Maserati) e Alan Khodair (Campeão F-Renault 2003), entre outros. Quem assitiu alguma etapa da Stock Light sabe do que estou falando, a galera anda muito com o pé embaixo e adora dividir uma curva!
Um grande abraço a todos e vamos juntos em 2005
Vitor Garcia