Após longo período desde minha primeira coluna, volto a escrever. Esta coluna será dedicada ao 11o Festival Força Livre de Arrancada, evento relizado ente os dias 25 e 28 de novembro de 2004 no Autódromo Internacional de Curitiba.
O Festival é um evento organizado a 11 anos pela Força Livre Motorsports, é o maior evento de arrancada do Brasil e reúne pilotos do país inteiro. Este evento não é encarado apenas como uma competição, mas como uma grande reunião de amigos.
A cada ano o número de carros aumenta, o público é cada vez maior e a chuva continua sendo um ingrediente constante. Neste Festival a chuva compareceu novamente no sábado de tarde e na manhã de domingo. Estavam previstas 2 baterias de arrancadas para o sábado e 3 para o domingo, mas apenas duas foram realizadas, uma em cada dia.
Como em todas as etapas do Campeonato Paranaense de Arrancada, o Festival mostrou a evolução dos pilotos e seus preparadores com quebras de recordes.
A chuva de sábado adiou para o domingo o tão esperado duelo entre Alejandro Sanches e André Takeda, com os dois Top Fuel´s mais rápidos do Brasil.
O domingo, 28 de novembro, amanheceu com chuva, o que impossibilitaria a realização do evento mas o público brasileiro (digo isso pois havia gente de diversas partes do país) já se mostrou fiel à arrancada e compareceu ao Autódromo com a esperança de que a chuva fosse embora e o evento fosse realizado.
Quero parabenizar os organizadores da Força Livre poela atitude de liberar a visitação ao evento Tuning para o público presente nas arquibancadas, gesto que demonstra a preocupação com este maravilhoso público que ajuda a arrancada a crescer cada vez mais em nosso país.
Voltando ao evento, após parar a chuva a organização do evento colocou diversos carros de serviço para andar na pista com o objetivo de secar a reta para o evento. Com a pista já seca, o sol apareceu para dar um brilho especial ao evento.
Quando o evento recomeçou, com a categoria Desafio (para carros "de rua"), as arquibancadas estavam cheias. Eu poderia falar sobre todas as categorias, mas para poupar tempo vou fazer apenas um breve comentário: parabéns aos pilotos e preparadores pelos resultados obtidos e pelos belíssimos burn-out´s. Para os que tiveram problemas, desejo mais sorte em 2005.
No final da tarde de domingo, após quase todas as categorias terem realizado suas disputas, dois carros apontaram na reta. O tão esperado momento havia chegado: o duelo entre Alejandro e Takeda.
Em 2003, no 10o Festival, Takeda estabeleceu o recorde com o tempo de 6.230s. Na 5a etapa da Fórmula ArrancadaAlejandro Sanches quebrou este recorde, marcando 6.227s. Para o 11 Festival, os dois estavam dispostos a baixar ainda mais este tempo.
Como Alejandro havia enfrentado problemas no alinhamento nas fotocélulas durante o final de semana, os dois carros foram empurrados até o alinhamento, para regulagem das fotocélulas do sistema de alinhamento. Quando os carros foram puxados para trás para que os pilotos se preparassem para o duelo, um enorme silêncio tomou conta do autódromo. Arquibancada, box, pessoas na pista, todos de pé, em silêncio. Os motoresV8 dos dois dragsters foram acionados. Os pilotos fizeram seus burn-out´s e alinharam os carros para a arrancada.
André Takeda queimou a largada, mas acelerou forte até o final dos 402 metros. Apenas o tempo de Alejandro estava valendo. os dois carros foram muito próximos até o final, com Alejandro estabelecendo o melhor tempo do final de semana com 6.235s, apenas 8 milésimos de segundo mais lento que seu próprio recorde. Ao ver o tempo no painel e ver que os pilotos haviam aberto os pára-quedas e estavam em segurança, a equipe de Alejandro e o público começaram a comemorar.
O intervalo de tempo entre os carros entrarem na pista e a comemoração final levou apenas poucos minutos, mas pareceu uma eternidade. Apenas quem estava presente sabe a magnitude deste momento. Para os que não foram, fica apenas um conselho: não percam o próximo Festival.
Peço desculpas aos pilotos das outras categorias por não citar mais detalhadamente suas arrancadas. Se fosse para descrever todo o evento seria necessário escrever um livro (e dos grandes...), mas tenho certeza que valeria a pena.
Lembrem-se: lugar de acelerar é dentro das pistas!
Abraços a todos,
TARSO MARQUES LIMA
Tarso tem 19 anos, mora em Curitiba, é aluno do curso Superior de Tecnologia em Eletronica do CEFET-PR